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"If you build it, he will come".

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@antonionicita

Antonio Nicita è economista, professore universitario e senatore della Repubblica.

È professore ordinario di Politica economica presso l’Università LUMSA., in precedenza presso Università di Siena e Sapienza Università di Roma. Si è laureato con lode in Discipline economiche e sociali all’Università Bocconi e ha conseguito il dottorato di ricerca in Economia politica all’Università di Siena. È stato visiting scholar presso l’Università di Cambridge, la Yale Law School, come borsista Fulbright, e l’Istituto universitario europeo di Fiesole. 

Dal 2014 al 2020 è stato componente dell’Autorità per le garanzie nelle comunicazioni, eletto dalla Camera dei deputati. Tra il 2021 e il 2022 ha fatto parte del Regulatory Scrutiny Board della Commissione europea, organismo indipendente incaricato di esaminare la qualità delle valutazioni d’impatto delle politiche e delle proposte legislative europee.

La sua attività scientifica si concentra sulla politica economica, sulla concorrenza, sulla regolazione dei mercati, sull’analisi economica del diritto, sull’economia digitale e sul rapporto tra piattaforme, informazione e democrazia. È autore di articoli scientifici, saggi e volumi pubblicati in Italia e all’estero.

Tra i suoi libri figurano Big Data. Come stanno cambiando il nostro mondo, scritto con Marco Delmastro; Il mercato delle verità. Come la disinformazione minaccia la democrazia; Regulating Digital Markets. The European Approach, con Antonio Manganelli; e Nell’età dell’odio. Sfera pubblica, intolleranza e democrazia.

Eletto nel 2022 nella circoscrizione Sicilia nelle liste del Partito Democratico, svolge il mandato parlamentare nella XIX legislatura. La sua attività al Senato riguarda in particolare la politica economica e di bilancio, la regolazione dei mercati, la concorrenza, le comunicazioni, il servizio pubblico radiotelevisivo, le piattaforme digitali, il PNRR e le politiche industriali. Una parte rilevante della sua iniziativa parlamentare è dedicata alla Sicilia, all’insularità, ai trasporti, alla continuità territoriale e alla riduzione dei divari economici e infrastrutturali.

 

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